V minulém ročníku Perspektiv jakosti jsme v této rubrice v sérií čtyř článků prof. Růženy Petříkové „představili“ společenskou odpovědnost organizací (CSR) a přiblížili její základy a význam. Pro ročník 2008 jsme pak přislíbili články o konkrétním uplatňování CSR v praxi úspěšných podniků. Jsme rádi, že tuto novou řadu otvírá – z řady důvodů logicky a snad i trochu symbolicky – pohled do mladoboleslavské Škody Auto.

Úvod

Pokud chtějí být firmy v dnešním globalizovaném světě i nadále úspěšné, jsou pro ně aktivity v rámci společenské odpovědnosti nezbytné. Hrají roli při rozhodování uchazečů, do jaké firmy mají nastoupit, a výrazně ovlivňují i rozhodování zákazníků, pro které je stále důležitější, jak se firma chová ke svým zaměstnancům, k okolní přírodě a zda jedná eticky.

Společenská odpovědnost firmy (dále jen „CSR“ z anglického Corporate Social Responsibility) je pro společnost Škoda Auto nesmírně důležitá. Její koncept pojímáme v souladu s mezinárodními principy. Aktivity CSR tak jsou rozděleny na tři pilíře – ekonomický, sociální a environmentální.

1 Ekonomický pilíř

V rámci ekonomického pilíře CSR zavedla Škoda Auto pravidla správného řízení společnosti (Corporate Governance), která říkají, jaké by měly být vztahy mezi akcionáři, manažery, dozorčí radou a představenstvem. Upravují také zveřejňování různých informací tak, aby Škoda Auto zůstala otevřenou a průhlednou firmou.

Corporate Governance
Škoda Auto se v roce 2007 nově přihlásila k relevantním doporučením a pravidlům Kodexu založeným na principech OECD. Písemné přihlášení se k pravidlům hry pokládáme za klíčové. Dáváme tím najevo veřejnosti, zákazníkům, obchodním partnerům i zaměstnancům, čím se řídíme a jaké chování je pro nás nepřípustné. K vysoké transparentnosti společnosti patří rovněž vydávání kvalitně zpracovaných výročních zpráv, pravidelné vykazování ekonomických výsledků a nezávislý audit.

Současně s pravidly Corporate Governance přijala společnost i Kodex chování, který stanovuje zásady chování zaměstnance Škoda Auto. Tyto zásady jsou založené na uplatnění hodnot společnosti i koncernu a všeobecně uznávaných etických standardů.

Spotřebitelsko-dodavatelské vztahy
Do ekonomického pilíře patří i spotřebitelsko-dodavatelské vztahy. Na jejich kvalitě je založen dynamický rozvoj společnosti, úspěšná expanze na světové trhy i kvalita nabízených produktů. Škoda Auto klade důraz na intenzivní spolupráci založenou na dlouhodobých partnerstvích, a to i v oblasti vývoje a inovací nových produktů. Společnost se rovněž zasazuje o to, aby dodavatelé plnili nejvyšší technické, ekologické a sociální standardy. V současné době je 93 procent dodávek do Škoda Auto tvořeno dodavateli, kteří plní nejpřísnější dobrovolné normy ISO.

2 Sociální pilíř

Do sociálního pilíře zahrnuje společnost všechny aktivity, které se týkají zdraví, bezpečnosti, podpory rovných příležitostí a vzdělávacích aktivit.

Zdravá firma
V rámci projektu Zdravá firma se zaměřujeme na tři oblasti opatření, které mají za cíl zlepšení zdraví zaměstnanců a podporu odpovědného přístupu zaměstnanců k vlastnímu zdraví. V rámci podpory zdraví jsou to zlepšování pracovních podmínek, zesílená podpora odvykání kouření a poskytování poukázek na preventivní rehabilitace. V rámci stravování uvádíme ve firemních jídelnách kategorie jídel na základě energetických parametrů, podporujeme zeleninová jídla a propagujeme konzumaci ovoce. Ve snaze snížit nemocnost zase provádíme bezplatné očkování proti chřipce a distribuci vitamínových přípravků a imunopreparátů na pracovištích s vysokou nemocností.

Lidé mohou využít řadu preventivních programů pracovního lékařství, například kondiční cvičení, cvičení v bazénu, cvičení pro ženy, cviky pro svalovou rovnováhu či předvánoční vodoléčebnou relaxaci. V rámci programů podpory zdraví se zaměstnancům nabízí kardiovaskulární program, program onkologické prevence, prevence osteoporózy u žen po menopauze, očkování proti chřipce, program odvykání kouření a program psychosociální péče. Společnost Škoda Auto nabízí rovněž léčebné rehabilitace po nemoci či úrazu, které pomáhají včasnějšímu návratu do zaměstnání po pracovní neschopnosti, eliminaci recidivy a snížení rizika trvalých následků.

Jednoznačným záměrem je také předcházet nevhodnému zařazování na pracoviště u všech zaměstnanců, což se pochopitelně příznivě odrazí i na jejich zdraví v pozdějším věku. Firma má proto zpracované atesty pracovních míst na konkrétní pracoviště. Tyto atesty popisují personální údaje, vybavení pracoviště, vybavení zaměstnance osobními ochrannými pracovními pomůckami, stručným popisem práce a ergonomickým hodnocením místa. Cílem je vybavit lékaře pracovnělékařské péče podpůrným materiálem, ze kterého by mohli čerpat informace o možných negativních vlivech působících na zaměstnance. Na konec tohoto roku je navíc připraven nový systém podpory zdraví zaměstnanců, kteří se budou prostřednictvím individuálních zdravotních plánů aktivně podílet na udržení své zdravotní způsobilosti k práci.

Zaměstnancům nově nabízíme vypracování osobních zdravotních plánů, populární jsou rovněž tzv. Dny zdraví, při kterých si zaměstnanci mohou zjistit nadváhu, tlak, podíl tuku či svoji fyzickou kondici.

Starší zaměstnanci
Se stárnutím populace se v současné době potýká v podstatě celá Evropa včetně České republiky. Míra nezaměstnanosti navíc rychle klesá, takže je zřejmé, že tuzemské společnosti budou na starších zaměstnancích závislé stále více. Společnost Škoda Auto si to dobře uvědomuje, a proto se svým starším zaměstnancům systematicky věnuje a vytváří co nejpříznivější podmínky. Cílem je nejen zachovat si dlouhodobě perspektivní pracovní sílu, ale zároveň udržet pracovní motivaci zaměstnanců i v pozdějším věku.

Právě z těchto důvodů se Škoda Auto zapojila do projektu 50+, ve kterém společně s ministerstvy či Evropskou komisí přemýšlí, jak co nejlépe reagovat na rychlé stárnutí populace včetně našich zaměstnanců a jak co nejlépe využít jejich znalosti a zkušenosti s přihlédnutím k jejich zdravotnímu stavu a možnostem.

Pro zaměstnance, kteří dosáhli 50 let a nejsou již schopni dále vykonávat stávající profesi, tak Škoda Auto vyhledává vhodná pracovní místa s odpovídající perspektivou. Nárok na takové místo vzniká na základě lékařského potvrzení, že zaměstnanec ztratil fyzickou způsobilost k výkonu dosavadní pozice či psychickou způsobilost přizpůsobit se kladeným nárokům. Pro tyto zaměstnance jsou ve společnosti Škoda Auto určena chráněná pracoviště, kde lidé vykonávají zejména logistické činnosti, drobné předmontážní činnosti, vychystávání materiálu či přípravu obalového materiálu pro útvary výroby a logistiky. Tyto činnosti jsou soustředěny na jednom místě a je kladen důraz na organizaci práce. V současné době má Škoda Auto dvě chráněné dílny pro 60 zaměstnanců a třetí pracoviště o ploše 1080 metrů čtverečních pro dalších 50 lidí se dokončuje.

Pokud je senior převeden ze zdravotních důvodů na jiné vhodné pracovní místo a je přeřazen do nižší tarifní skupiny, doplácí mu firma jeho předchozí průměrný výdělek ještě dalších 18 měsíců. Pokud jsou důvody převodu na jiné pracovní místo organizační a zaměstnanci kvůli tomu klesne plat, bude mu po dobu 12 měsíců zachováno tarifní zařazení, které měl na posledním pracovišti. V případě výpovědi seniora ze zdravotních či organizačních důvodů poskytuje Škoda Auto svému bývalému zaměstnanci peněžitou sociální výpomoc. Samozřejmostí je i nárok starších lidí na poradenství týkající se rekvalifikace či možností změny pracovního místa. Samozřejmostí je také příspěvek firmy na penzijní připojištění. Každý zaměstnanec po zkušební lhůtě, který si sám měsíčně spoří alespoň 100 Kč, dostane od společnosti měsíčně 500 Kč.

Rovné příležitosti
V rámci prosazování rovných příležitostí se společnost Škoda Auto snaží postupně zvyšovat podíl žen v managementu. Vzhledem k povaze našeho podnikání, ve kterém se v porovnání s ostatními sektory příliš mnoho žen nevyskytuje, to není vůbec jednoduché. I přes veškeré obtíže se zajištěním poolu, ze kterého by šlo vhodné kandidátky vybírat, se nám daří podíl žen neustále zvyšovat a za poslední léta jsme jej zdvojnásobili na více než deset procent. Děláme vše pro to, aby tento podíl rostl i nadále, protože není možné nevyužívat potenciál poloviny populace.

V rámci gender problematiky se také snažíme soustavně odstraňovat existující překážky. Všem zaměstnancům nabízíme spolufinancování jeslí pro děti. Pořádá se řada školení či jazykových kurzů, k dispozici jsou projekty na práci z domova. Všechna tato opatření mají za cíl, aby ženy při pobytu s dětmi doma neztratily spojení s děním ve firmě, své znalosti i kontakty. To je pro ně velmi důležité, protože jim to usnadňuje návrat do zaměstnání.

Vzdělávání
Význam firemního vzdělávání se v dnešním globálním světě neustále zvyšuje. Při rostoucí technologické náročnosti produkce a turbulentních trzích musejí všichni zaměstnanci stále zdokonalovat své schopnosti a získávat nové dovednosti. V zostřující se konkurenci tak mají šanci uspět pouze firmy s kvalifikovanými zaměstnanci. Společnost Škoda Auto si tyto trendy velmi dobře uvědomuje a oblast vzdělávání řadí mezi své klíčové priority.

Značnou pozornost věnujeme prohlubování a zvyšování kvalifikace současných pracovníků. Podnikovou filozofií společnosti je vychovávat si budoucí manažery především z vlastních zdrojů. Zájem zaměstnanců o svoje další vzdělávání je výrazný – loni bylo realizováno přes 4000 vzdělávacích kurzů, kterými prošlo více než 37 tisíc účastníků. Vedle standardní nabídky jsou nejnovějším trendem vzdělávací programy šité na míru nebo e-learningové kurzy. Osobní rozvoj zaměstnanců je stále více umožněn i prací na zahraničních projektech.

Zcela výjimečná je v kontextu ČR pozice Škoda Auto v oblasti formálního vzdělávání. Společnost provozuje vlastní odborné učiliště s přibližně 900 žáky, připravující budoucí technické zaměstnance firmy. Vlastní rovněž první a dosud jedinou firemní vysokou školu v ČR, která má akreditován studijní program Ekonomika a management jak na bakalářském, tak i na magisterském stupni. V současném ročníku 2007/2008 tuto školu navštěvuje přes 500 studentů. Střednědobým cílem vedení školy je získání akreditace doktorandského studijního programu.

Nejen studenti, ale i pedagogové jsou zapojeni do mezinárodních výměnných výukových programů, jako jsou programy Sokrates či Erasmus, a připravuje se spolupráce v rámci koncernové Auto-UNI. Vysoká škola rovněž spolupracuje s řadou tuzemských univerzit prostřednictvím sponzoringu, společných výzkumných a vývojových projektů, zadávání zakázek či odborných stáží a přednášek. Mezi hlavní partnery patří ČVUT v Praze, Technická univerzita (TU) v Liberci a Západočeská univerzita v Plzni. Bezesporu nejdůležitější událostí posledních let v oblasti vzdělávání bylo otevření Vzdělávacího centra Na Karmeli v srpnu 2007. V České republice zcela ojedinělý areál vznikl rekonstrukcí a dostavbou zdevastovaného bývalého kláštera. Investice ve výši 390 milionů korun přinesla vedle zázemí s kapacitou pro 800 studentů také prostor pro vzdělávací aktivity zaměstnanců a špičkové laboratoře určené pro výzkum a vývoj, které využívá i TU Liberec. Unikátní propojení Vzdělávacího centra Škoda Auto Na Karmeli s nedaleko budovaným novým Technologickým centrem společnosti tak dává studentům možnost seznámit se s nejnovějšími trendy ve vývoji automobilů. Firma zase může podle práce ve výzkumných projektech najít mezi studenty ty nejlepší, kterým nabídne zaměstnání po ukončení studia.

Sociální politika
V rámci sociální politiky nabízí společnost poskytování bezúročných půjček na bydlení. Na pořízení nového bydlení si zaměstnanci mohou půjčit až 300 000 Kč, na rekonstrukci pak 100 000 Kč.

Pro vybrané skupiny zaměstnanců, kteří nemohou denně dojíždět do zaměstnání z místa svého bydliště, poskytuje Škoda Auto ubytování v ubytovnách hotelového typu. Organizuje rovněž dopravu zaměstnanců do a ze zaměstnání z určených náborových oblastí, kde není možnost využití veřejné dopravy na hlavní časy výroby nebo kde nelze využít obvyklý spoj.

Firma rovněž vynakládá nemalé prostředky na podporu sociální politiky vůči svým zaměstnancům a v řadě případů i jejich rodinným příslušníkům. Pro tyto účely je zřízen sociální fond, který pamatuje i na obtížné životní situace.

Autor: Radek Špicar, M. Phil., pracuje jako ředitel vnějších vztahů ve společnosti Škoda Auto, kde má na starosti vztahy s veřejnými institucemi na národní a evropské úrovni, oblast strukturálních fondů a realizaci konceptu Corporate Social Responsibility. Kromě práce ve Škoda Auto přednáší na Institutu ekonomických studií FSV UK a na Diplomatické akademii Ministerstva zahraničních věcí České republiky. Mezi témata, kterým se dlouhodobě věnuje, patří ekonomická diplomacie, společenská odpovědnost podniků, kulturní průmysl a přínosy thinktanků a nevládních organizací (NGOs, non-governmental organizations). V době působení Martina Jahna ve funkci místopředsedy vlády pro ekonomiku byl jeho náměstkem.

Kontakt: radek.spicar@skoda-auto.cz

Nezkrácený článek naleznete v časopise Perspektivy jakosti 1/2008.