Příspěvek volně navazuje na předcházející dva články téže autorky k této problematice (PJ 2007/1, str. 37-38, a PJ 2007/2, str. 34-35), pojednávající nejen o základních atributech – vývoji, podstatě a významu CSR, ale i o některých ekonomických důsledcích, ovlivňujících kvalitu života, a mj. o výhodách využívání principů CSR a jejího uplatňování v praxi.

Tímto příspěvkem otevíráme novou pravidelnou rubriku našeho časopisu. Proč? To snad není třeba zvlášť zdůrazňovat, a vyplyne to také z tohoto úvodního článku.

Příspěvek uzavírá sérii čtyř článků autorky, které měly v tomto ročníku v této nové rubrice za cíl „představit“ společenskou odpovědnost organizací CSR a přiblížit její základy a význam. Rubrika tím ale nekončí: od prvního čísla v příštím roce byste se v ní měli setkávat zejména s články o konkrétním uplatňování CSR v praxi úspěšných podniků.

V minulém ročníku Perspektiv jakosti jsme v této rubrice v sérií čtyř článků prof. Růženy Petříkové „představili“ společenskou odpovědnost organizací (CSR) a přiblížili její základy a význam. Pro ročník 2008 jsme pak přislíbili články o konkrétním uplatňování CSR v praxi úspěšných podniků. Jsme rádi, že tuto novou řadu otvírá – z řady důvodů logicky a snad i trochu symbolicky – pohled do mladoboleslavské Škody Auto.

Společenská odpovědnost je nejen cesta k morálnímu rozvoji, ale rovněž i k ekonomickému rozvoji firmy, ke zvyšování zisku, rozšiřování výroby, modernizaci strojního a technického vybavení, ke zdokonalování výrobních technologií, k inovacím, k výzkumu a vývoji nových výrobků, ke snižování nákladů, a především k lepšímu uspokojování všech zainteresovaných stran, a to prostřednictvím loajálních, kvalifikovaných a motivovaných pracovníků, a zároveň i cesta ke zvyšování důvěryhodnosti všech zainteresovaných stran. Toho si byl nepochybně dobře vědom už Tomáš Baťa – a v praxi se tím řídil. Byl tak i v oblasti toho, co se dnes označuje „CSR“, průkopníkem.